[实用新型]车辆后悬架系统及具有其的车辆

摘要

一种车辆后悬架系统，其特征在于：包括后轴节总成，后下摆臂总成、后减振器总成、后上摆臂总成、后纵臂总成、后横向稳定杆总成及后前束调节杆总成；所述后下摆臂总成、所述后上摆臂总成及所述后前束调节杆总成的一端与所述后轴节总成相连，另一端与车辆的副车架相连；所述后纵臂总成及所述后减振器总成的一端与所述后轴节总成相连，另一端与所述车身相连，在车辆的长度方向上，所述后减振器总成位于所述后下摆臂总成的后方。本实用新型将后减振器总成布置于后下摆臂总成的后方，巧妙地避开了乘员舱第三排座椅的位置，节省下的空间可以用来扩容乘员舱，因此就可以增大乘员舱的空间，在保持后悬架系统操纵稳定性、平顺性的同时，提高乘员的舒适性。

主权项

一种车辆后悬架系统，其特征在于：包括后轴节总成(10)，后下摆臂总成(20)、后减振器总成(30)、后上摆臂总成(40)、后纵臂总成(50)、后前束调节杆总成(60)及后横向稳定杆总成(90)；所述后下摆臂总成(20)、所述后上摆臂总成(40)及所述后前束调节杆总成(60)的一端与所述后轴节总成(10)相连，另一端与车辆的副车架相连；所述后纵臂总成(50)的一端与所述后轴节总成(10)相连，另一端与车辆的车身相连，所述后横向稳定杆总成(90)的一端与所述后纵臂总成(50)相连，另一端与副车架相连；所述后减振器总成(30)的一端与所述后轴节总成(10)相连，另一端与车辆的车身相连，在车辆的长度方向上，所述后减振器总成(30)位于所述后下摆臂总成(20)的后方。