[实用新型]一种高效节能单级减速驱动桥有效
| 申请号： | 201520888929.2 | 申请日： | 2015-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN205239006U | 公开（公告）日： | 2016-05-18 |
| 发明（设计）人： | 纪爱师;纪建奕;林兴旺;纪国清 | 申请（专利权）人： | 青特集团有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/00 | 分类号： | B60B35/00;B60K17/04 |
| 代理公司： | 青岛永基知识产权代理事务所(普通合伙) 37235 | 代理人： | 殷雷 |
| 地址： | 266109 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种高效节能单级减速驱动桥，包括桥壳总成、主减速器、后盖、制动器和轮端，所述主减速器和后盖安装在所述桥壳总成上，所述桥壳总成的一端连接有轮端，所述制动器为两组，分别连接在所述桥壳总成的两端，所述主减速器为小速比主减速器，所述制动器采用楔块式制动器；所述轮端为免维护轴承单元结构，所述免维护轴承单元结构包括内轴承和外轴承，所述内轴承和外轴承通过截面为矩形的密封圈形成一凹槽，所述凹槽内加注有润滑脂，所述密封圈之间设有弹性卡环。本实用新型的驱动桥符合轻量化设计，结构简单且装配方便，本实用新型维护成本低、能耗低，但传动效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高效 节能 减速 驱动 | ||
【主权项】：
一种高效节能单级减速驱动桥，包括桥壳总成、主减速器、后盖、制动器和轮端，所述主减速器和后盖安装在所述桥壳总成上，所述桥壳总成的一端连接有轮端，所述制动器为两组，分别连接在所述桥壳总成的两端，其特征在于：所述主减速器为小速比主减速器，所述制动器采用楔块式制动器；所述轮端为免维护轴承单元结构，所述免维护轴承单元结构包括内轴承和外轴承，所述内轴承和外轴承通过截面为矩形的密封圈形成一凹槽，所述凹槽内加注有润滑脂，所述密封圈之间设有弹性卡环。
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