[实用新型]扎带车铃有效
申请号: | 201520889156.X | 申请日: | 2015-11-10 |
公开(公告)号: | CN205113534U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 楼国明 | 申请(专利权)人: | 楼国明 |
主分类号: | B62J3/00 | 分类号: | B62J3/00 |
代理公司: | 宁波天一专利代理有限公司 33207 | 代理人: | 张莉华 |
地址: | 315136 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种扎带车铃,包括安装在铃盖上的撞击、连接机构,及连接有压簧的基座和连接有撞块的转盘配合,并且转盘沿基座转动,撞击机构由连接有上、下橡垫的紧固铆钉将基座、转盘、铃盖连成一体组成,连接机构由连接在基座上的扎带和扎带两端连接锁帽组成。车铃内腔直径23~24毫米,小巧玲珑、美观,铃声响亮、清脆,音质、音色好,紧固铆钉上、下与铃盖配合处有上、下橡垫,铃盖中间通孔上表面有凹弧面,上、下橡垫分别与铃盖上凹弧面外、内表面配合,上、下橡垫隔开紧固铆钉与铃盖间接触,铃盖处于悬空吊挂状态因此撞击声大,声音响亮。选用长短可调节的扎带作固定连接,安装在任意操作方便的最佳位置上,车铃小型化占用有效空间小,还增加可转动功能。 | ||
搜索关键词: | 车铃 | ||
【主权项】:
一种扎带车铃,包括安装在铃盖(3)上的撞击机构和连接机构,及连接有压簧(7)的基座(9)和连接有撞块(5)的转盘(8)配合,并且转盘(8)沿基座(9)转动,其特征在于所述撞击机构由连接有上、下橡垫(2、4)的紧固铆钉(1)将所述基座(9)、转盘(8)、铃盖(3)连接成一体组成,所述连接机构由连接在所述基座(9)上的扎带(10)和扎带(10)两端连接锁帽(11)组成。
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