[实用新型]一种涡轮增压发动机润滑系统有效

专利信息
申请号: 201520890204.7 申请日: 2015-11-10
公开(公告)号: CN205277523U 公开(公告)日: 2016-06-01
发明(设计)人: 韦玉昆;陈敏瑕;刘兵兵 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: F01M1/02 分类号: F01M1/02;F01M5/00;F01M11/03
代理公司: 北京中北知识产权代理有限公司 11253 代理人: 焦烨鋆
地址: 545007 广西壮族自治区柳*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 实用新型公开了一种涡轮增压发动机润滑系统,包括油底壳、机油泵、机油冷却器和机油滤清器,所述机油冷却器通过所述机油泵与所述油底壳连接,所述机油滤清器与所述机油冷却器集成于一体,并通过支座固定在缸体的排气侧,所述支座上设有进油通道、第一上油道和第二上油道,所述进油通道与所述油底壳联通,所述第一上油道通过缸体主油道分别联通机油压力开关、活塞喷嘴、曲轴、链轮和凸轮轴,所述第二上油道与增压器联通。润滑效果更好,结构更紧凑,降低了生产成本,提高了增压器耐久和可靠性。
搜索关键词: 一种 涡轮 增压 发动机 润滑 系统
【主权项】:
一种涡轮增压发动机润滑系统,其特征在于:包括油底壳、机油泵、机油冷却器和机油滤清器,所述机油冷却器通过所述机油泵与所述油底壳连接,所述机油滤清器与所述机油冷却器集成于一体,并通过支座固定在缸体的排气侧,所述支座上设有进油通道、第一上油道和第二上油道,所述进油通道与所述油底壳联通,所述第一上油道通过缸体主油道分别联通机油压力开关、活塞喷嘴、曲轴、链轮和凸轮轴,所述第二上油道与增压器联通。
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