[实用新型]一种涡轮增压发动机润滑系统有效
申请号: | 201520890204.7 | 申请日: | 2015-11-10 |
公开(公告)号: | CN205277523U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 韦玉昆;陈敏瑕;刘兵兵 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01M1/02 | 分类号: | F01M1/02;F01M5/00;F01M11/03 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 焦烨鋆 |
地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种涡轮增压发动机润滑系统,包括油底壳、机油泵、机油冷却器和机油滤清器,所述机油冷却器通过所述机油泵与所述油底壳连接,所述机油滤清器与所述机油冷却器集成于一体,并通过支座固定在缸体的排气侧,所述支座上设有进油通道、第一上油道和第二上油道,所述进油通道与所述油底壳联通,所述第一上油道通过缸体主油道分别联通机油压力开关、活塞喷嘴、曲轴、链轮和凸轮轴,所述第二上油道与增压器联通。润滑效果更好,结构更紧凑,降低了生产成本,提高了增压器耐久和可靠性。 | ||
搜索关键词: | 一种 涡轮 增压 发动机 润滑 系统 | ||
【主权项】:
一种涡轮增压发动机润滑系统,其特征在于:包括油底壳、机油泵、机油冷却器和机油滤清器,所述机油冷却器通过所述机油泵与所述油底壳连接,所述机油滤清器与所述机油冷却器集成于一体,并通过支座固定在缸体的排气侧,所述支座上设有进油通道、第一上油道和第二上油道,所述进油通道与所述油底壳联通,所述第一上油道通过缸体主油道分别联通机油压力开关、活塞喷嘴、曲轴、链轮和凸轮轴,所述第二上油道与增压器联通。
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