[实用新型]路面车道可调系统有效
| 申请号： | 201520891265.5 | 申请日： | 2015-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN205276177U | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 胡增荣;陈长军;张敏;王晓南;孙茜;郭华锋;徐家乐 | 申请（专利权）人： | 苏州大学 |
| 主分类号： | E01F15/10 | 分类号： | E01F15/10 |
| 代理公司： | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人： | 李阳 |
| 地址： | 215100 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种路面车道可调系统，包括路面车道、若干隔离桩和气动系统，所述路面车道至少为双向四车道，反向相邻的两个路面车道上均设有若干定位孔，所述隔离桩上下升降定位在所述定位孔中，所述气动系统位于所述隔离桩的下方并控制所述隔离桩的上下升降运动。该路面车道可调系统便于实现路面车道的快速控制，能随时根据需要，调整道路两向的车道数，在不增加道路的情况下解决交通“潮汐”现象造成的拥堵，避免采用人工设置隔离带或便道信号等方法来缓解道路拥堵，提高了安全性，同时降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 路面 车道 可调 系统 | ||
【主权项】：
一种路面车道可调系统，其特征在于：包括路面车道、若干隔离桩和气动系统，所述路面车道至少为双向四车道，反向相邻的两个路面车道上均设有若干定位孔，所述隔离桩上下升降定位在所述定位孔中，所述气动系统位于所述隔离桩的下方并控制所述隔离桩的上下升降运动。
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