[实用新型]一种全海深位移传感器有效

专利信息
申请号: 201520891739.6 申请日: 2015-11-11
公开(公告)号: CN205079730U 公开(公告)日: 2016-03-09
发明(设计)人: 许敏;俞林;张路遥;曹晓艳 申请(专利权)人: 无锡职业技术学院
主分类号: G01B7/02 分类号: G01B7/02
代理公司: 南京君陶专利商标代理有限公司 32215 代理人: 奚晓宁
地址: 214121 江苏省无锡*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型一种全海深位移传感器涉及水下位移传感器领域,尤其涉及深海位移传感器。包括跟随杆、齿条、传动齿轮组、感应齿轮、接近开关、导轨座和壳体;齿条安装在导轨座上,跟随杆的尾端与齿条相连;跟随杆的头部设有螺纹;跟随杆穿过壳体,在跟随杆与壳体相交的位置设有密封圈;传动齿轮组包括传动齿轮、增速齿轮和同步齿轮;传动齿轮位于齿条的正上方,传动齿轮安装支撑在壳体上;传动齿轮的齿和增速齿轮的齿相互啮合;传动齿轮和增速齿轮安装在不同的轴上;增速齿轮和同步齿轮安装在同一轴上,增速齿轮位于传动齿轮的一侧;同步齿轮与增速齿轮由一个转轴带动和支撑;感应齿轮与同步齿轮相啮合,感应齿轮上装有三个接近开关。
搜索关键词: 一种 全海深 位移 传感器
【主权项】:
一种全海深位移传感器,其特征在于:包括跟随杆、齿条、传动齿轮组、感应齿轮、接近开关、导轨座和壳体;齿条安装在导轨座上,导轨座与壳体连接形成密封腔体,腔体内通过注入润滑油保证齿轮进行有效传动,经过铣削加工后的导轨座为齿条的活动提供了“凹形”滑动面;跟随杆的尾端与齿条相连;跟随杆的头部设有螺纹,用于与液压缸或深海液压源的活塞盖连接;跟随杆穿过壳体,在跟随杆与壳体相交的位置设有密封圈;传动齿轮组包括传动齿轮、增速齿轮和同步齿轮;传动齿轮位于齿条的正上方,传动齿轮安装支撑在壳体上,传动齿轮的齿与齿条的齿相互啮合形成运动副,进行运动传递,将齿条的运动转化为传动齿轮的旋转运动;传动齿轮的齿和增速齿轮的齿相互啮合,将旋转运动传递给增速齿轮;传动齿轮和增速齿轮安装在不同的轴上,两者侧端面平行,传动齿轮和增速齿轮的齿轮轴的间距为两个齿轮半径之和;增速齿轮和同步齿轮安装在同一根轴上,增速齿轮位于传动齿轮的一侧;同步齿轮与增速齿轮由一个转轴带动和支撑,从而,同步齿轮和增速齿轮的旋转角度相同;感应齿轮与同步齿轮相啮合,在感应齿轮上装有三个接近开关。
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