[实用新型]汽车车轮自燃特性测试的实验装置有效
申请号: | 201520893070.4 | 申请日: | 2015-11-10 |
公开(公告)号: | CN205139066U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 史聪灵;钟茂华;吴祥超;张兴凯;吕敬民;赵晨;何理;石杰红;胥旋;伍彬彬;田向亮;刘畅 | 申请(专利权)人: | 中国安全生产科学研究院 |
主分类号: | G01N25/22 | 分类号: | G01N25/22 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 李相雨 |
地址: | 100029 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及车轮实验领域,公开了一种汽车车轮自燃特性测试的实验装置,包括车轮、电加热装置和温度采集装置,电加热装置用于对车轮的表面及内部进行加热致自燃,通过温度采集装置测出车轮自燃时的温度;电加热装置包括加热回路构件和加热构件,加热回路构件的主体呈圆柱状,其设于车轮内,并与车轮同轴设置,加热构件相对设置在车轮轮胎的胎冠外侧;温度采集装置包括测温元件和温度采集主机,测温元件分别设置在加热回路构件主体的外圆周、车轮轮辋的内侧圆周、车轮轮胎的胎侧和胎冠处,温度采集主机通过导线分别与测温元件连接。本实用新型能够直接测量车轮的表面温度和内部温度,并得出车轮自燃的临界温度,提供车轮自燃的实际数据。 | ||
搜索关键词: | 汽车 车轮 自燃 特性 测试 实验 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车车轮自燃特性测试的实验装置,其特征在于,包括车轮(2)、电加热装置和温度采集装置(5),所述电加热装置用于对所述车轮(2)的表面及内部进行加热致自燃,通过所述温度采集装置(5)测出所述车轮(2)自燃时的温度;所述电加热装置包括加热回路构件(3)和加热构件(4),所述加热回路构件(3)的主体呈圆柱状,其设于所述车轮(2)内,并与所述车轮(2)同轴设置,所述加热构件(4)相对设置在所述车轮(2)轮胎的胎冠外侧;所述温度采集装置(5)包括测温元件(51)和温度采集主机(52),所述测温元件(51)分别设置在所述加热回路构件(3)主体的外圆周、所述车轮(2)轮辋的内侧圆周、所述车轮(2)轮胎的胎侧和胎冠处,所述温度采集主机(52)通过导线分别与所述测温元件(51)连接。
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