[实用新型]一种新型驱动器极限开关电路有效
| 申请号： | 201520893714.X | 申请日： | 2015-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN205105130U | 公开（公告）日： | 2016-03-23 |
| 发明（设计）人： | 刘辉;李龙;薛时光 | 申请（专利权）人： | 嘉兴礼海电气科技有限公司 |
| 主分类号： | H02P1/22 | 分类号： | H02P1/22 |
| 代理公司： | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人： | 吴秉中 |
| 地址： | 314016 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型驱动器极限开关电路，包括电源，马达MOTOR，单向导通二极管D1、D2，极限开关LS1、LS2和驱动器插头电极S，电源具有两个电极CN1、CN2，所述极限开关LS1和单向导通二极管D1并联、极限开关LS2和单向导通二极管D2并联后串联，单向导通二极管D1和单向导通二极管D2导通方向相反，所述电极CN1、马达MOTOR、并联的极限开关LS1和单向导通二极管D1、并联的极限开关LS2和单向导通二极管D2、电极CN2依次串联，驱动器插头电极S连接到马达MOTOR、并联的极限开关LS1和单向导通二极管D1之间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 驱动器 极限 开关电路 | ||
【主权项】：
一种新型驱动器极限开关电路，包括电源，马达MOTOR，单向导通二极管D1、D2，极限开关LS1、LS2和驱动器插头电极S，其特征在于：电源具有两个电极CN1、CN2，所述极限开关LS1和单向导通二极管D1并联、极限开关LS2和单向导通二极管D2并联后串联，单向导通二极管D1和单向导通二极管D2导通方向相反，所述电极CN1、马达MOTOR、并联的极限开关LS1和单向导通二极管D1、并联的极限开关LS2和单向导通二极管D2、电极CN2依次串联，驱动器插头电极S连接到马达MOTOR、并联的极限开关LS1和单向导通二极管D1之间。
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