[实用新型]一种机车充电机母排连接结构有效
申请号: | 201520895827.3 | 申请日: | 2015-11-11 |
公开(公告)号: | CN205231774U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 徐玉峰;贺觅知;王传芳 | 申请(专利权)人: | 北京赛德高科铁道电气科技有限责任公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人: | 郑立明;赵镇勇 |
地址: | 100176 北京市大*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种机车充电机母排连接结构,母排是低感母排、复合母排,母排包括相互间隔布置的三层基板和四层绝缘板,母排安装于充电机内部,并固定在IGBT模块上,母排的平面形状为T形,其T形横端安装两个串联支撑电容C1、C2,中间端安装一个滤波解耦电容C3;母排的电气接口包括输入DC600V电源的正极Ud1+、负极Ud1-及两个串联支撑电容C1、C2的中间端点M。由于采用了层叠母排的形式,杂散电感非常小,采用正负极错开的方法可以更有效的利用母排面积,降低投资。 | ||
搜索关键词: | 一种 机车 充电机 连接 结构 | ||
【主权项】:
一种机车充电机母排连接结构,所述母排是低感母排、复合母排,其特征在于,所述母排包括相互间隔布置的三层基板和四层绝缘板,所述母排安装于充电机内部,并固定在IGBT模块上,所述母排的平面形状为T形,其T形横端安装两个串联支撑电容(C1、C2),中间端安装一个滤波解耦电容(C3);所述母排的电气接口包括输入DC600V电源的正极(Ud1+)、负极(Ud1‑)及两个串联支撑电容(C1、C2)的中间端点(M)。
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