[实用新型]一种插电增程式电动汽车布置结构有效
| 申请号： | 201520898087.9 | 申请日： | 2015-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN205112968U | 公开（公告）日： | 2016-03-30 |
| 发明（设计）人： | 韩群山;马延昌 | 申请（专利权）人： | 韩群山 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B62D21/00 |
| 代理公司： | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人： | 陈大通 |
| 地址： | 475400 河南省开封*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型属于电动车体结构技术领域，具体的说是涉及一种电动汽车车架结构，主要是为了提供一种结构简单，系统稳定性能高，减振效果好的电动汽车车体车架总成结构，提供了一种电动汽车车架总成，包括车架体，在车架体的中端位置处设置有车座，在车座的下方设置有电池，在车座的后方的两端分别设置有充电器和控制器，在车架体的前端设置有发动机，本实用新型简单方便，极大的提高了电动汽车车身结构的安全性能，提高了电动汽车车体结构的整体稳定性，同时使得车身结构能够达到良好的减震效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 插电增 程式 电动汽车 布置 结构 | ||
【主权项】：
一种插电增程式电动汽车布置结构，包括车架体，其特征在于：在车架体的中端位置处设置有车座，在车座的下方设置有电池，在车座的后备箱两侧的底板上分别设置有充电器和控制器，在充电器和控制器的上方设置有与车架底板相固定的密封板，在控制器的前后方的后备箱底板上均开设有通风孔。
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