[实用新型]带放电回路的供电设备有效
申请号: | 201520901611.3 | 申请日: | 2015-11-03 |
公开(公告)号: | CN205304275U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 楼志扬 | 申请(专利权)人: | 楼志扬 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311800 浙江省诸暨市暨*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种带放电回路的供电设备,主要由车用供电设备的设于外壳内的蓄电池所组成,蓄电池由至少二个以上组成蓄电池组,蓄电池组是通过并联的方式将单个蓄电池组合在一起,蓄电池上设有正极和负极,正极设有充电线路和放电线路,负极连接公共线路,充电线路和放电线路在上分别装有充电线路二极管、放电线路二极管,在放电线路上另增加一只旁路二极管以保证线路的回路。该二极管可以装在蓄电池组上的任何一只蓄电池上。本实用新型适用于电动汽车、三轮车、电动工具车及电动工具。 | ||
搜索关键词: | 放电 回路 供电 设备 | ||
【主权项】:
一种带放电回路的供电设备,由车用供电设备的设于外壳内的蓄电池(1)所组成,蓄电池(1)由至少二个以上组成蓄电池组,蓄电池组是通过并联的方式将单个蓄电池(1)组合在一起,蓄电池(1)上设有正极(3)和负极(2),正极(3)设有充电线路(7)和放电线路(8),负极(2)连接公共线路(9),充电线路(7)上装有充电隔离二极管(4),放电线路(8)上装有放电隔离二极管(5),其特征在于在放电线路(8)上另增加一只旁路二极管(6),旁路二极管(6)的阳极接放电线路(8)的正极,阴极接电池的正极,以保证线路的回路。
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