[实用新型]电动汽车动力电池的热管理系统和电动汽车有效
| 申请号： | 201520907871.1 | 申请日： | 2015-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN205194809U | 公开（公告）日： | 2016-04-27 |
| 发明（设计）人： | 王剑鹏;张达;刘旭 | 申请（专利权）人： | 东软集团股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/48;H01M10/66 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 桑传标;陈庆超 |
| 地址： | 110179 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车动力电池的热管理系统和电动汽车，其中，热管理系统包括电池温度传感器、控制器、冷却液循环系统和制冷剂循环系统，电池温度传感器设置在动力电池(2)上，冷却液循环系统中设置有水泵(1)、水冷板(3)和换热器(8)，水冷板与动力电池接触换热，制冷剂循环系统中设置有压缩机(10)、冷凝器(11)、第一膨胀阀和所述换热器，控制器用于根据电池温度传感器检测到的温度值控制水泵和压缩机的工作。本实用新型通过设置制冷剂循环系统对动力电池进行散热，可以保证在环境温度较高的情况下仍能对动力电池进行有效散热，保证动力电池的温度不会过高。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 动力电池 管理 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车动力电池的热管理系统，其特征在于，包括电池温度传感器、控制器、冷却液循环系统和制冷剂循环系统，所述电池温度传感器设置在动力电池(2)上，所述冷却液循环系统中设置有水泵(1)、水冷板(3)和换热器(8)，所述水冷板(3)与所述动力电池(2)接触换热，所述制冷剂循环系统中设置有压缩机(10)、冷凝器(11)、第一膨胀阀和所述换热器(8)，所述控制器用于根据所述电池温度传感器检测到的温度值控制所述水泵(1)和压缩机(10)的工作，以使所述制冷剂循环系统和冷却液循环系统能够通过所述换热器(8)进行热交换。
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