[实用新型]汽车座椅调角器操作扭矩值测量试验装置有效
| 申请号： | 201520916412.X | 申请日： | 2015-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN205157093U | 公开（公告）日： | 2016-04-13 |
| 发明（设计）人： | 崔万良;张元庆;宇航;黄玉强;徐源林 | 申请（专利权）人： | 长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司 |
| 主分类号： | G01L5/00 | 分类号： | G01L5/00 |
| 代理公司： | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人： | 张建成 |
| 地址： | 130033 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车座椅调角器操作扭矩值测量试验装置，包括有操作台、力矩加载装置和扭矩传感器，力矩加载装置是由力矩加载转盘、配重、力矩加载杆、加载假背、绳和平衡杆构成，扭矩传感器通过第一升降座固定在操作台上，力矩加载装置的力矩加载转盘通过第二升降座固定在操作台上，力矩加载转盘绕设有绳，绳挂有配重，加载假背通过力矩加载杆连接在力矩加载转盘上，力矩加载转盘上固定有平衡杆，平衡杆用来平衡力矩加载杆。力矩加载装置通过配重施加一个力矩，该力矩通过力矩加载杆和加载假背传递给汽车座椅的靠背，然后通过扭矩传感器采集调角器手轮操作扭矩值。本实用新型检测稳定、操作方便，提高了检测效率。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车座椅 调角器 操作 扭矩 测量 试验装置 | ||
【主权项】：
一种汽车座椅调角器操作扭矩值测量试验装置，其特征在于：包括有操作台(1)、力矩加载装置(2)和扭矩传感器(3)，力矩加载装置(2)是由力矩加载转盘(21)、配重(22)、力矩加载杆(23)、加载假背(24)、绳(26)和平衡杆(27)构成，扭矩传感器(3)通过第一升降座(31)固定在操作台(1)上，力矩加载装置(2)的力矩加载转盘(21)通过第二升降座(25)固定在操作台(1)上，力矩加载转盘(21)绕设有绳(26)，绳(26)挂有配重(22)，加载假背(24)通过力矩加载杆2连接在力矩加载转盘(21)上，力矩加载转盘(21)上固定有平衡杆(27)，平衡杆(27)用来平衡力矩加载杆(23)，操作台(1)的台面上具有交错的T形槽，第一升降座(31)和第二升降座(25)的固定位置可以任意调整，扭矩传感器(3)的高度通过第一升降座(31)可以任意调整，力矩加载装置(2)的高度通过第二升降座(25)可以任意调整。
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