[实用新型]一种防扎破防滑轮胎有效
申请号: | 201520919749.6 | 申请日: | 2015-11-18 |
公开(公告)号: | CN205097839U | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 周华龙 | 申请(专利权)人: | 西华大学 |
主分类号: | B60C19/12 | 分类号: | B60C19/12;B60C9/18;B60C11/03 |
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地址: | 610039 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种防扎破防滑轮胎,包括内胎和外胎;所述内胎与外胎之间还设有内胎防扎圈,内胎防扎圈由金属制成;所述外胎外周套设有加强层,加强层内设有凸筋;在加强层外设有与外胎相适配的减震层,减震层外周设有外胎防滑胎面;所述外胎防滑胎面包括第一胎面、第二胎面、交叉型主槽、交叉型副槽、中间胎面、反向槽、第三胎面、防滑钉和防滑纹;第一胎面、第二胎面与胎侧相邻设置,胎面的中间为中间胎面,在中间胎面的两边分别贯通设有交叉型主槽、交叉型副槽;所述中间胎面中部通过反向槽分割出第三胎面;本实用新型提高维修效率,维修成本低,提供有效的牵引力、制动力,有利于破除冰面,行驶更加安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 防扎破 防滑 轮胎 | ||
【主权项】:
一种防扎破防滑轮胎,包括内胎(1)和外胎(2);其特征在于,所述内胎(1)与外胎(2)之间还设有内胎防扎圈(3),内胎防扎圈(3)由金属制成;所述外胎(2)外周套设有加强层(5),加强层(5)内设有凸筋(8);在加强层(5)外设有与外胎(2)相适配的减震层(4),减震层(4)外周设有外胎防滑胎面(6),其中,凸筋(8)沿减震层(4)径向延伸均布设置,而凸筋(8)的内壁与外胎(2)的外壁相接触;所述内胎(1)包括多个独立的胎体(7),胎体(7)呈环状排列在外胎(2)内;所述内胎(1)设有用于支撑内胎(1)的钢圈(9);所述外胎防滑胎面(6)包括第一胎面(61)、第二胎面(62)、交叉型主槽(63)、交叉型副槽(64)、中间胎面(65)、反向槽(66)、第三胎面(67)、防滑钉(68)和防滑纹(69);其中,第一胎面(61)、第二胎面(62)与胎侧相邻设置,胎面(6)的中间为中间胎面(65),在中间胎面(65)的两边分别贯通设有交叉型主槽(63)、交叉型副槽(64);所述中间胎面(65)中部通过反向槽(66)分割出第三胎面(67);在第一胎面(61)、第二胎面(62)、第三胎面(67)上均设有防滑钉(68),防滑钉(68)各自呈线性排列分布,同时,在第一胎面(61)、第二胎面(62)、中间胎面(65)、第三胎面(67)上设有防滑纹(69),防滑纹(69)为横向设置、呈波浪形。
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