[实用新型]一种机翼和机身可自动松脱的连接装置有效
| 申请号： | 201520921790.7 | 申请日： | 2015-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN205203359U | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 郭正;侯中喜;陈清阳;沈国际;闫秋飞;鲁亚飞;董兵;柳兆伟;郭天豪 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军国防科学技术大学 |
| 主分类号： | B64C1/26 | 分类号： | B64C1/26 |
| 代理公司： | 国防专利服务中心 11043 | 代理人： | 周玉秀 |
| 地址： | 410073 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及无人机技术领域，提供了一种机翼和机身可自动松脱的连接装置，包括：前后挂点以及可变形的前后连接螺栓，在无人机正常飞行时，通过可变形螺栓将机翼固定在机身的前后挂点上，当无人机的机翼或者机身遇到障碍物突然停止前进时，可变形螺栓由于自身的形变分别脱离相应的挂点，使得机翼和机身滑动脱落，从而实现了对机翼和机身的保护，完成机身和机翼的无损回收。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机翼 机身 自动 连接 装置 | ||
【主权项】：
一种机翼和机身可自动松脱的连接装置，其特征在于，所述装置包括：前挂点(1)、后挂点(2)、前连接螺栓(3)以及后连接螺栓(4)；所述前挂点(1)包括第一内曲面(11)，在所述第一内曲面(11)的横向方向上延伸出第一水平面(12)和第二水平面(13)；所述第二水平面(13)低于第一水平面(12)，且与第一水平面(12)之间的距离大于前连接螺栓(3)中螺母的高度；在所述第二水平面(13)的另一端、垂直于第二水平面(13)的方向上连接有支撑面(14)，所述支撑面(14)的另一端沿第一水平面(12)的方向上延伸有第三水平面(15)；所述第一水平面(12)与第三水平面(15)形成滑槽(16)，所述滑槽(16)的宽度等于前连接螺栓(3)中螺钉的直径；所述第二水平面(13)在垂直方向上开设有通孔(17)，所述通孔(17)的直径大于前连接螺栓(3)中螺母的外径；所述后挂点(2)包括第二内曲面(21)，在所述第二内曲面(21)的横向方向上延伸出第四水平面(22)，在所述第四水平面(22)的中间位置设有半圆凹槽(23)，所述半圆凹槽(23)的直径等于后连接螺栓(4)中螺钉的直径；所述第四水平面(22)中位于半圆凹槽(23)前端的水平面宽度小于位于半圆凹槽(23)后端的水平面宽度；所述第一内曲面(11)和第二内曲面分别经沉头螺栓固定在机身上、且与机身曲面完全贴合；所述前连接螺栓(3)和后连接螺栓(4)均位于机翼的正下方，且当机翼和机身连接时，前连接螺栓(3)位于滑槽(16)内，后连接螺栓(4)位于半圆凹槽(23)内；所述前连接螺栓(3)和后连接螺栓(4)均为可变形螺栓。
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