[实用新型]一种气压式轮胎模具滑道专用夹具

摘要

本实用新型公开了一种气压式轮胎模具滑道专用夹具，其根据轮胎模具滑道装夹加工中存在的问题，确立了专用范围内通用化设计的研究方向。根据T型滑道与水平面间的夹角为定量，提出并设计了斜面式轮胎模具滑道夹具，包括手轮、丝杠、气缸、轮胎模具、侧挡部、推力辅助支撑、挡块、夹具体支座，其特征在于所述的气缸的一端与夹具体支座为可转动连接，气缸的另一端与挡块相连，丝杠位于夹具体支座直线槽内，推力辅助支撑位于夹具体支座的内部。本实用新型提供一种气压式轮胎模具滑道专用夹具，能够对轮胎模具进行精确的定位和夹紧，能够防止加工过程中的变形、压溃，实现了专用夹具一定范围内的通用化。

主权项

一种气压式轮胎模具滑道专用夹具，包括夹具体支座、轮胎模具、手轮、丝杠、气缸、侧挡部、推力辅助支撑座、支撑、调节楔、圆锥销、手柄及挡块，其特征在于：夹具体支座，包括左凸肋、右凸肋及凸肋连接部，左凸肋和右凸肋通过凸肋连接部固定连接，左凸肋包括有左直线槽，左凸肋内侧面、左凸肋外侧面、左凸肋气缸连接面、左凸肋挡块、左凸肋挡块螺丝孔、左凸肋挡块外侧面，左凸肋具有梯形外观，且左直线槽开设在梯形高靠近下端三分之一处，左凸肋气缸连接面开设在梯形长边处；右凸肋包括有右直线槽、右凸肋内侧面、右凸肋外侧面、右凸肋气缸连接面、右凸肋挡块、右凸肋挡块螺丝孔及右凸肋挡块外侧面，且右凸肋与左凸肋具有相同的外观，且大小相等，右直线槽开设在右凸肋梯形高靠近下端三分之一处，右凸肋气缸连接面开设在梯形长边处；手柄，包括有手柄连接端；丝杠，包括有丝杠连接端、丝杠左螺丝端及丝杠右螺丝端，丝杠连接端通过螺纹与手柄连接端固定，丝杠依次穿过左凸肋挡块螺丝孔、左直线槽、右直线槽、凸肋挡块螺丝孔，丝杠左螺丝端与左凸肋挡块螺丝孔螺纹连接，丝杠右螺丝端与右凸肋挡块螺丝孔螺纹连接，使丝杠与夹具体支座装配在一起。