[实用新型]钩尾框焊接翻转工装

摘要

本实用新型公开了一种钩尾框焊接翻转工装，涉及货运铁路钩尾框焊接辅助设备技术领域。本实用新型包括基座，支架安装在基座上，支架上安装有一对轴承座，主轴与两轴承座转动相连，主轴悬臂端安装有胎模座，胎模座能随主轴转动，支架上设有固定座，固定座固定在靠近胎模座的一侧，定位销能够把胎模座与固定座连接固定在一起；在胎模座的另一侧固定有支撑板座，支撑板座上安装有用于夹紧钩尾框连接板的第一夹紧装置和第二夹紧装置，第一夹紧装置和第二夹紧装置均为丝杠式夹紧装置。本实用新型能够一次性装夹定位，同时应用于钩尾框两侧连接板及框体一次焊接成型的高效专用夹具，大大降低了工人的劳动强度，降低事故风险。

主权项

一种钩尾框焊接翻转工装，其特征在于，包括基座(1)，支架(2)安装在基座(1)上，支架(2)上安装有一对轴承座(3)，两轴承座(3)的轴心在同一直线上并与水平面平行，主轴(4)与两轴承座(3)转动相连，主轴(4)悬臂端安装有胎模座(7)，胎模座(7)能随主轴(4)转动，支架(2)上设有固定座(5)，固定座(5)固定在靠近胎模座(7)的一侧，固定座(5)的上端位于胎模座(7)的一侧设有带孔的第一定位板(27)，在胎模座(7)向固定座(5)的一侧的设有两对第二定位板(28)，两对第二定位板(28)对称分布于胎模座(7)的上下两端，转动胎模座(7)，定位销(6)能够穿过第一定位板(27)上的孔和定位板(28)上的定位销孔(23)，把胎模座(7)与固定座(5)连接固定在一起；在胎模座(7)的另一侧低于主轴(4)的位置水平固定有支撑板座(19)，支撑板座(19)上安装有用于夹紧钩尾框连接板的第一夹紧装置和第二夹紧装置，第一夹紧装置和第二夹紧装置均为丝杠式夹紧装置，第一夹紧装置和第二夹紧装置分设于支撑板座(19)的两端并处于主轴(4)的中心线上。