[实用新型]一种发动机安装车

摘要

本实用新型公开了一种发动机安装车，它包括车体（1）、剪式升降机构和调整托架（2），剪式升降机构由相互铰接的左剪力臂I（3）和右剪力臂II（4）组成，左剪力臂I（3）和右剪力臂II（4）的下端部均铰接在车体（1）上，支撑梁I（5）上设置有垂直于支撑梁I（5）的横向油缸A（13），横向油缸A（13）的活塞杆固定于前桥（7）上，横梁（9）设置于导轨A（10）和导轨B（11）之间，纵向油缸（14）的活塞杆固定于前桥（7）上。本实用新型的有益效果是：能够有效地缩短发动机的安装，实现发动机姿态的高精度无级调整运动，拆卸时间以及更换飞机发动机的时间，提高工作效率，降低飞机发动机维修强度。

主权项

一种发动机安装车，其特征在于：它包括车体（1）、剪式升降机构和调整托架（2），所述的剪式升降机构由相互铰接的左剪力臂I（3）和右剪力臂II（4）组成，左剪力臂I（3）和右剪力臂II（4）的下端部均铰接在车体（1）上，左剪力臂I（3）和右剪力臂II（4）的上端部之间设置有调整托架（2）上，所述的调整托架（2）由支撑梁I（5）、支撑梁II（6）、前桥（7）、后桥（8）以及架设在支撑梁I（5）和支撑梁II（6）之间的横梁（9）、导轨A（10）和导轨B（11）组成，支撑梁I（5）和支撑梁II（6）的两个端部均分别铰接在左剪力臂I（3）和右剪力臂II（4）上，前桥（7）的底部设置有滑槽，前桥（7）经滑槽与导轨A（10）配合安装在导轨A（10）上，前桥（7）的两侧均设置有垂向油缸A（12），支撑梁I（5）上设置有垂直于支撑梁I（5）的横向油缸A（13），横向油缸A（13）的活塞杆固定于前桥（7）上，横梁（9）设置于导轨A（10）和导轨B（11）之间，横梁（9）上设置有平行于支撑梁I（5）的纵向油缸（14），纵向油缸（14）的活塞杆固定于前桥（7）上；所述的后桥（8）的底部设置有滑块（15），滑块（15）安装在导轨B（11）上，滑块（15）内设置有贯穿滑块（15）的垂向油缸B（17），垂向油缸B（17）的活塞杆固定于后桥（8）上，支撑梁I（5）上还设置有垂直于支撑梁I（5）的横向油缸B（16），横向油缸B（16）的活塞杆固定于滑块（15）上，它还包括举升油缸（19），所述的举升油缸（19）铰接在车体（1）上且举升油缸（19）的活塞杆铰接于左剪力臂I（3）上。