[实用新型]一种汽车转向管柱吸能装置有效
| 申请号： | 201520927527.9 | 申请日： | 2015-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN205131343U | 公开（公告）日： | 2016-04-06 |
| 发明（设计）人： | 左盛 | 申请（专利权）人： | 荆州恒隆汽车技术（检测）中心 |
| 主分类号： | B62D1/19 | 分类号： | B62D1/19 |
| 代理公司： | 荆州市亚德专利事务所 42216 | 代理人： | 陈德斌 |
| 地址： | 434000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车转向管柱吸能装置，属汽车转向管柱吸能设备技术领域。该汽车转向管柱吸能装置由上管柱、下管柱、保持架和溃缩钢球构成；下管柱的一端插接在上管柱内；下管柱与上管柱之间设置有保持架；保持架的上下两端分别设置有多个装配孔；装配孔内卡装有溃缩钢球；所述的溃缩钢球分别与上管柱和下管柱过盈配合连接。该汽车转向管柱吸能装置结构简单，加工方便；解决了现有转向管柱吸能结构存在吸能力差异较大，一致性差的问题。特别适合市场的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向 管柱 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车转向管柱吸能装置，它由上管柱（1）、下管柱（2）、保持架（3）和溃缩钢球（4）构成；其特点在于：下管柱（2）的一端插接在上管柱（1）内；下管柱（2）与上管柱（1）之间设置有保持架（3）；保持架（3）的上、下两端分别设置有多个装配孔（5）；装配孔（5）内卡装有溃缩钢球（4）；所述的溃缩钢球（4）分别与上管柱（1）和下管柱（2）过盈配合连接。
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