[实用新型]一种斜巷气动连杆挡车装置

摘要

本实用新型涉及一种斜巷气动连杆挡车装置，包括挡车架和动力装置，挡车架由第一立杆、第二立杆、第三立杆和挡车杠横梁构成，挡车杠横梁的一端通过圆柱销与第三立杆的夹板相连接，挡车杠横梁的另一端通过钢丝绳连接在巷道顶端，动力装置由气缸和位于气缸下端的气缸架组成，气缸的一侧设置有气缸接头，气缸接头一端连接设有前连杆，前连杆的另一端连接设有中连杆；中连杆的另一端处连接设有后连杆。本实用新型设计巧妙，自动化程度高，操作方便，省时省力，从根本上解决了传统方法自动化程度低、操作不方便，并且操作过程中工人的劳动强度很大的难题，对现有技术来说，是一次重大的技术革新，具有很好的市场前景和发展空间。

主权项

一种斜巷气动连杆挡车装置，包括挡车架和动力装置，所述挡车架由第一立杆（1）、第二立杆（2）、第三立杆（3）和挡车杠横梁（4）构成，所述第三立杆（3）位于第一立杆（1）和第二立杆（2）之间，所述第三立杆（3）顶部设置有垫板（10），所述挡车杠横梁（4）的一端通过圆柱销与第三立杆（3）的夹板相连接，挡车杠横梁（4）的另一端通过钢丝绳（12）连接在巷道顶端，所述动力装置由气缸（5）和位于气缸（5）下端的气缸架（6）组成，其特征在于：所述的气缸（5）的一侧设置有气缸接头（7），所述气缸接头（7）一端连接设有前连杆（8），所述前连杆（8）的另一端连接设有中连杆（9），所述前连杆（8）和中连杆（9）通过圆柱销相连接；所述中连杆（9）的中间孔通过圆柱销与垫板（10）的中心孔相连接，中连杆（9）的另一端处连接设有后连杆（11），所述后连杆（11）的另一端与挡车杠横梁（4）通过螺栓固定连接。