[实用新型]一种扫路车的动力传动装置有效
申请号: | 201520930082.X | 申请日: | 2015-11-21 |
公开(公告)号: | CN205205754U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 楚金甫;王照胜;李金川;朱永智 | 申请(专利权)人: | 河南森源重工有限公司 |
主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 461500 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种扫路车的动力传动装置,包括副发动机、变速器、电动推杆、外轴套、卡簧Ⅰ、轴承、卡簧Ⅱ、带轮、轴端挡圈、带轮轴,其特征在于:副发动机与变速器连接在一起,电动推杆连接在变速器摆动块上,轴承外圈与外轴套连接,左端通过轴套轴肩定位,右端通过卡簧I定位,轴承内圈与带轮连接,左端靠卡簧II定位,右端靠输出轴轴肩定位,外轴套与带轮轴连接,通过变速器外壳定位,带轮右端与带轮轴通过轴端挡圈定位,因而确定了传动装置的整个输出结构。本实用新型具有结构简单、操作方便、传动效率高等优点。 | ||
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【主权项】:
一种扫路车的动力传动装置,包括副发动机(1)、变速器(2)、电动推杆(3)、外轴套(4)、卡簧Ⅰ(5)、轴承(6)、卡簧Ⅱ(7)、带轮(8)、轴端挡圈(9)、带轮轴(10),其特征在于:副发动机总成(1)与变速器(2)连接在一起,电动推杆(3)连接在变速器(2)摆动块上,轴承(6)外圈与外轴套(4)连接,左端通过轴套轴肩定位,右端通过卡簧I(5)定位,轴承(6)内圈与带轮(8)连接,左端靠卡簧II(7)定位,右端靠输出轴轴肩定位,外轴套(7)与带轮轴连接,通过变速器(2)外壳定位,带轮右端与带轮轴(10)通过轴端挡圈(9)定位,因而确定了传动装置的整个输出结构。
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