[实用新型]改良结构的汽车消音器

摘要

本实用新型提供了一种改良结构的汽车消音器，属于汽车零部件领域。它解决了现有的消音器更换零部件困难的问题。本改良结构的汽车消音器包括壳体和插在壳体内的连接杆，壳体一端沿其轴向贯穿有螺纹孔以及出气口，壳体另一端内插接并可拆卸地固定有进气管，连接杆一端螺接在螺纹孔内，连接杆另一端上套设并固定有由消音棉制成的消音筒，消音筒外表面为圆锥面，消音筒和螺纹孔之间设有若干沿壳体的轴向均布的消音单元，每组消音单元均包括至少两条由消音棉制成且呈波形的消音条，位于同一消音单元的若干消音条沿连接杆的周向均布，位于不同消音单元且位置相邻的两条消音条交错设置。本改良结构的汽车消音器具有更换消音筒和消音条方便的优点。

主权项

改良结构的汽车消音器,包括呈筒状的壳体和插在壳体内且呈直杆状的连接杆，其特征在于，壳体的其中一端沿其轴向贯穿有螺纹孔以及若干出气口，且螺纹孔和壳体两者的中心轴线共线,所述的壳体的另一端内插接并可拆卸地固定有进气管，且进气管的外端伸出壳体；所述的连接杆的一端螺接在螺纹孔内，且该连接杆的另一端上套设并固定有由消音棉制成的消音筒，所述的消音筒的外表面为圆锥面且该圆锥面的直径向螺纹孔方向逐渐增大；所述的消音筒和螺纹孔之间设有若干沿壳体的轴向均布的消音单元，每组消音单元均包括至少两条由消音棉制成且呈波形的消音条，每条消音条均与连接杆垂直固定，且位于同一消音单元的若干消音条沿连接杆的周向均布；位于不同消音单元且位置相邻的两条消音条交错设置，所述的消音条的长度与消音筒外表面的最大直径之比大于二分之一。