[实用新型]一种齿轮结构有效
| 申请号： | 201520936659.8 | 申请日： | 2015-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN205136528U | 公开（公告）日： | 2016-04-06 |
| 发明（设计）人： | 颜川腾 | 申请（专利权）人： | 重庆铠锐摩托车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 400030 重庆市沙*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种齿轮结构，包括齿轮本体；齿轮本体的齿盘靠近轮齿的一侧设置有凹槽，且齿根部设置有与凹槽连接的坡度结构，且坡度结构的厚度自与凹槽的连接处向齿轮本体的齿顶部逐渐减小。本实用新型公开的一种齿轮结构，在齿轮本体上开设了凹槽，且凹槽连接着坡度结构，正常工作状态下，如果齿轮带起泥沙，则能够将泥汇集在凹槽内，并通过坡度结构将泥沙甩出齿轮。由于坡度结构的厚度自与凹槽连接处向齿顶部逐渐减小，因此能够更加方便快速的将泥沙甩出，此外，该设计减轻了齿轮的质量，从而降低了运行负荷，提高了齿轮的运行性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 齿轮 结构 | ||
【主权项】：
一种齿轮结构，包括齿轮本体(1)；其特征在于，所述齿轮本体(1)的齿盘靠近轮齿的一侧设置有凹槽(2)，且齿根部设置有与所述凹槽(2)连接的坡度结构(3)，且所述坡度结构(3)的厚度自与所述凹槽(2)的连接处向所述齿轮本体(1)的齿顶部逐渐减小。
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