[实用新型]多模式无段变速机构

摘要

本实用新型关于一种多模式无段变速机构，包括：一入力轴及一驱动盘组，驱动盘组包括一驱动盘、一滑动驱动盘、一不动压板以及复数驱动组件。其中，不动压板设有至少一开孔及至少一导销滑动孔，驱动盘组还包括一具有至少一推销及至少一导销的可动压板，其设置于不动压板的外侧，至少一导销与至少一推销并同轴滑设于入力轴上，每一推销对应伸入每一开孔，每一导销对应伸入每一导销滑动孔，且每一推销的前端并连接一挡止块以形成一关节，每一挡止块通过连杆与不动压板相连，且关节部分没入不动压板的开孔中。因此，本实用新型可有效缩短模式切换机构的轴向距离14～21％，进而缩减引擎宽度，并可以缩短入力轴的长度，增加多模式无段变速机构的耐久性。

主权项

一种多模式无段变速机构，包括：一入力轴及一驱动盘组，该驱动盘组包括一驱动盘、一滑动驱动盘、一不动压板以及复数驱动组件，该驱动盘以及该不动压板同轴固设于该入力轴上，该滑动驱动盘位于该驱动盘与该不动压板之间，并同轴滑设于该入力轴上；其特征在于：该不动压板设有至少一开孔及至少一导销滑动孔，该驱动盘组还包括一具有至少一推销及至少一导销的可动压板，其设置于该不动压板的外侧，该至少一导销与该至少一推销并同轴滑设于该入力轴上，该每一推销对应伸入该每一开孔，该每一导销对应伸入该每一导销滑动孔，且该每一推销的前端并连接一挡止块以形成一关节，该每一挡止块通过至少一连杆与该不动压板相连，该关节部分没入该不动压板的该开孔中，该可动压板并与一切换模块相连接，以控制该可动压板的轴向移动，进而改变该可动压板的轴向位置。