[实用新型]一种高铁车门框架铝型材

摘要

本实用新型提出了一种高铁车门框架铝型材，包括弧形本体，弧形本体内设有弧形腹腔，弧形腹腔内设有第一分隔筋、第二分隔筋、第三分隔筋、第四分隔筋、第五分隔筋，第一分隔筋、第二分隔筋、第三分隔筋、第四分隔筋、第五分隔筋将弧形腹腔分隔成第一安装腔、第一隔热腔、第二隔热腔、第三隔热腔、第二安装腔、第四隔热腔；弧形本体一端设有向外延伸的侧板，侧板内设有安装插孔；弧形本体另一端设有向外延伸的第一加强筋。本实用新型通过设计第一安装腔、第二安装腔，方便门框架上档的安装；通过设计第一隔热腔、第二隔热腔、第三隔热腔和第四隔热腔，保证了门框架上档优越的隔热性能；隔热效果好，强度高，抗震、抗冲击性能好。

主权项

一种高铁车门框架铝型材，其特征在于，包括弧形本体(1)，弧形本体(1)内设有弧形腹腔，弧形腹腔内设有第一分隔筋(2)、第二分隔筋(3)、第三分隔筋(4)、第四分隔筋(5)、第五分隔筋(6)，第一分隔筋(2)、第二分隔筋(3)、第三分隔筋(4)、第四分隔筋(5)、第五分隔筋(6)将弧形腹腔分隔成第一安装腔(7)、第一隔热腔(8)、第二隔热腔(9)、第三隔热腔(10)、第二安装腔(11)、第四隔热腔(12)；弧形本体(1)一端设有向外延伸的侧板(13)，侧板(13)内设有安装插孔(14)；弧形本体(1)另一端设有向外延伸的第一加强筋(15)。