[实用新型]双缸发动机启动电机控制器有效
申请号: | 201520945944.6 | 申请日: | 2015-11-24 |
公开(公告)号: | CN205277664U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 何林;张邦全;吴方忠;江永强 | 申请(专利权)人: | 重庆力华科技有限责任公司 |
主分类号: | F02N11/08 | 分类号: | F02N11/08 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 谢殿武 |
地址: | 401121*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型提供的一种双缸发动机启动电机控制器,包括:机油检测控制电路,用于检测发动机的机油状态并根据检测结果控制发动机的运行与熄火;启动电机保护电路,用于根据传感器检测控制电路的结果控制启动电机的启动继电器的开启和关闭;能够在机油报警时有效防止启动电机重复启动,从而对启动电机进行有效保护,延长启动电机的使用寿命,进而保证发动机的整体性能及使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 发动机 启动 电机 控制器 | ||
【主权项】:
一种双缸发动机启动电机控制器,其特征在于:包括:机油检测控制电路,用于检测发动机的机油状态并根据检测结果控制发动机的运行与熄火;启动电机保护电路,用于根据传感器检测控制电路的结果控制启动电机的启动继电器的开启和关闭;所述启动电机保护电路包括可控硅Q2、电阻R11、稳压管DW2、稳压管DW3、光耦U1、电阻R10、电阻R12、电容C3以及二极管D2;所述电阻R11的一端接12V电源,电阻R11的另一端与稳压管DW3的负极连接,稳压管DW3的正极通过电容C3和电阻R12并联后与启动电机的启动继电器连接,所述稳压管DW3的负极通过机油传感器接地,稳压管DW3的负极还与稳压管DW2的负极连接,稳压管DW2的正极与光耦U1的发光二极管的正极连接,光耦U1的发光二极管的负极通过电阻R10接地,光耦U1的光敏三极管与传感器检测控制电路连接,稳压管DW3的正极与可控硅Q2的控制极连接,可控硅Q2的阳极通过点火开关Start接12V电源,可控硅Q2的阴极与二极管D2的负极连接,二极管D2的正极接地,二极管D2的负极和正极作为启动电机保护电路的输出端与启动继电器连接。
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