[实用新型]一种汽车尾门拉锁闩双输出结构有效
| 申请号： | 201520947504.4 | 申请日： | 2015-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN205206531U | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 易小虎 | 申请（专利权）人： | 广州畅翼汽车配件有限责任公司 |
| 主分类号： | E05B81/32 | 分类号： | E05B81/32;E05B81/34;E05B83/18 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 罗晓林 |
| 地址： | 510000 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车尾门拉锁闩双输出结构，包括驱动机构、传动机构、拉杆和推杆，拉杆和推杆均与传动机构传动装接，传动机构与驱动机构连接，传动机构带动拉杆和推杆来回移动，在驱动机构和传动机构之间还设有减速器，该减速器的输入端与驱动机构连接、输出端与传动机构连接。本实用新型操作方便，可实现汽车电动尾门匀速关闭同时大大减轻关门力度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 拉锁 输出 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车尾门拉锁闩双输出结构，包括驱动机构，其特征在于，还包括传动机构、拉杆和推杆，拉杆和推杆均与传动机构传动装接，传动机构与驱动机构连接，传动机构带动拉杆和推杆来回移动。
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