[实用新型]电气化铁路接触网有效
| 申请号： | 201520949479.3 | 申请日： | 2015-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN205185898U | 公开（公告）日： | 2016-04-27 |
| 发明（设计）人： | 王文芳 | 申请（专利权）人： | 北京力鑫科技有限公司 |
| 主分类号： | B60M1/20 | 分类号： | B60M1/20 |
| 代理公司： | 工业和信息化部电子专利中心 11010 | 代理人： | 田卫平 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种电气化铁路接触网，不需要改变电气化铁路接触网原主体设计，只需根据要求采用不同性能的吊弦以优化电气化铁路接触网的抗疲劳特性，即在承力索定位点附近的吊弦采用强化型吊弦，其他位置的吊弦仍采用常规规格吊弦。本实用新型中电气化铁路接触网部分采用强化型吊弦，具有高强度、高韧性和高导电性等特点。采用本实用新型提出的电气化铁路接触网，可大大节约了电气化铁路接触网的维护使用成本，延长电气化铁路接触网的使用寿命，从而确保了电气化铁路的运行安全。 | ||
| 搜索关键词： | 电气化铁路 接触 | ||
【主权项】：
一种电气化铁路接触网，包括：承力索、吊弦和接触线，在所述接触网的类型为简单链型悬挂的情况下，设所述接触网的承力索上与接触网腕臂相连接的位置为承力索定位点，其特征在于，将承力索定位点两侧的至少一对吊弦替换为强化型吊弦；所述强化型吊弦由多股无氧铜合金丝绞制成，单股无氧铜合金丝的直径小于等于1毫米。
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