[实用新型]常闭式重油用单阀电控单体泵

摘要

本实用新型提供一种常闭式重油用单阀电控单体泵，包括凸轮柱塞、燃油控制阀和出油阀，滚轮柱塞包括驱动凸轮、滚轮、泵油柱塞、柱塞壳、柱塞弹簧座、柱塞复位弹簧、齿圈、齿杆和泵体，燃油控制阀包括电磁阀体、冷却油路、线圈、电磁铁静铁心、衔铁、电磁阀阀杆、垫块、隔离块、连接套筒、电磁阀弹簧、泄油锥阀、泄油阀阀杆、泄油阀弹簧和盖板，本实用新型的隔离块避免了泄油时温度过高的重油与电磁阀的电磁铁、衔铁接触，保证电磁阀不会受热膨胀，从而能安全可靠的工作；电磁阀体上部的冷却油路使电磁阀内部得到冷却，减小衔铁的冲击和振动，使电磁阀工作的稳定性得到提升，进而提高电控单体泵的可靠性，增加发动机工作的稳定性。

主权项

常闭式重油用单阀电控单体泵，其特征在于：包括滚轮柱塞、常闭式重油用燃油控制阀和出油阀三部分，滚轮柱塞包括驱动凸轮、滚轮、泵油柱塞、泵体、柱塞弹簧座、柱塞复位弹簧、柱塞壳、齿圈、齿杆，滚轮安装在柱塞壳的下端，驱动凸轮与滚轮配合，柱塞弹簧套在柱塞外面，柱塞弹簧的下端位于柱塞壳里并顶在弹簧座上，柱塞弹簧的上端顶在泵体下端，泵油柱塞的上部位于泵体内、下部位于柱塞壳内，泵油柱塞与泵体的内壁之间形成柱塞腔，柱塞上端侧壁上设置控制回油孔开闭的螺旋槽，壳体内部安装有齿杆，柱塞套外安装有与齿杆相配合的齿圈，泵体内分别设置进油孔、回油孔以及第一油路，进油孔与柱塞腔相连通；所述常闭式重油用燃油控制阀包括电磁阀体、线圈、电磁铁静铁心、衔铁、电磁阀阀杆、垫块、隔离块、电磁阀弹簧座、连接套筒、电磁阀弹簧、泄油锥阀、泄油阀阀杆、泄油阀弹簧和盖板，电磁阀体和垫块并列布置，泄油锥阀、泄油锥阀阀杆设置在泵体内部，衔铁通过电磁阀阀杆与连接套筒左端相连，连接套筒右端与泄油锥阀相连，泄油锥阀的锥形端面与其旁的泵体配合形成控制阀，电磁阀体内加工有冷却油路，冷却油路穿过电磁铁铁心与线圈，与衔铁所在腔连通，隔离块位于衔铁与电磁阀弹簧座之间并通过螺纹连接固定在垫块上，隔离块上加工有引流环，电磁阀弹簧座上加工有回流孔，引流环与回流孔相连通，回流孔与电磁阀弹簧所在腔相连通，电磁阀弹簧所在腔通过第一油路连通回油孔，泄油锥阀阀杆左端连接泄油锥阀、右端连接泄油锥阀弹簧，泄油锥阀阀杆与第二油路相互交叉，第二油路通过柱塞腔与进油孔相通；出油阀安装在泵体顶部，包括出油阀弹簧和高压油管连接口组成，第二油路通过出油阀弹簧与高压油管连接口相连。