[实用新型]一种被动容积同步装置的能量回收回路有效
申请号: | 201520950094.9 | 申请日: | 2015-11-25 |
公开(公告)号: | CN205136241U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 李瑞川 | 申请(专利权)人: | 日照海卓液压有限公司 |
主分类号: | F15B21/14 | 分类号: | F15B21/14;F15B1/02 |
代理公司: | 潍坊博强专利代理有限公司 37244 | 代理人: | 祝辽原 |
地址: | 276800 山东省日照*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种被动容积同步装置的能量回收回路,包括蓄能器能量回收油路、蓄能器供油油路和蓄能器补油油路,用于被动容积同步系统中,通过蓄能器将调平控制缸中的液压能进行回收再利用;所述蓄能器和所述调平控制缸之间连接有蓄能器能量回收油路和蓄能器供油油路,所述蓄能器能量回收油路在工作横梁下降阶段将调平控制缸中油液的液压能进行储存,所述蓄能器供油油路在工作横梁上升阶段利用蓄能器存储的液压能驱动调平控制缸同步工作,所述蓄能器补油油路对蓄能器进行液压油补充;本实用新型具有良好的节能效果、控制精确度高,有效地降低了大型液压同步系统的工作能耗。 | ||
搜索关键词: | 一种 被动 容积 同步 装置 能量 回收 回路 | ||
【主权项】:
一种被动容积同步装置的能量回收回路,其特征在于:包括蓄能器能量回收油路、蓄能器供油油路和蓄能器补油油路,通过蓄能器将调平控制缸中的液压能进行回收再利用,所述蓄能器和所述调平控制缸之间连接有蓄能器能量回收油路和蓄能器供油油路,所述蓄能器能量回收油路在工作横梁下降阶段将调平控制缸中油液的液压能进行储存,所述蓄能器供油油路在工作横梁上升阶段利用蓄能器存储的液压能驱动调平控制缸同步工作,所述蓄能器补油油路对蓄能器进行液压油补充。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
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