[实用新型]压力可调的液压驱动系统

摘要

本实用新型公开了一种压力可调的液压驱动系统，包括油箱、四个顶升油缸、四个支撑油缸和四组顶升和支撑液压子系统；每组顶升和支撑液压子系统中均包括有由调速电机驱动的双联泵、两位三通电磁阀、比例溢流阀、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、第一截止阀、第二截止阀、第三截止阀、蓄能器；所述双联泵的进油口连接到所述油箱，所述双联泵的主油泵的出油口连接到所述两位三通电磁阀的第一油口，所述两位三通电磁阀的第二油口连接第一单向阀的进油口。本实用新型实现了平稳地将超大重型设备从地面平稳地抬升到平台面，并具有液压油压力可调的优点。

主权项

一种压力可调的液压驱动系统，其特征在于：包括油箱、四个顶升油缸、四个支撑油缸和四组顶升和支撑液压子系统；每组顶升和支撑液压子系统中均包括有由调速电机驱动的双联泵、两位三通电磁阀、比例溢流阀、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、第一截止阀、第二截止阀、第三截止阀、蓄能器；所述双联泵的进油口连接到所述油箱，所述双联泵的主油泵的出油口连接到所述两位三通电磁阀的第一油口，所述两位三通电磁阀的第二油口连接第一单向阀的进油口；所述双联泵的副油泵的出油口直接连接到所述第一单向阀的进油口，所述第一单向阀的出油口分别连接到所述比例溢流阀的进油口、所述第一电磁换向阀的第一油口、所述第二电磁换向阀的第一油口；所述第一电磁换向阀的第二油口分别连接到顶升油缸的反向油口和所述第一截止阀的进油口，所述第一电磁换向阀的第三油口分别连接到所述顶升油缸的正向油口和所述第二截止阀的进油口；所述第二电磁换向阀的第二油口连接到支撑油缸的反向油口，所述第二电磁换向阀的第三油口分别连接到支撑油缸的正向油口和所述第三截止阀连接到蓄能器；四组所述顶升和支撑液压子系统中的所述两位三通电磁阀的第三油口、所述比例溢流阀的出油口、所述第一电磁换向阀的第四油口、所述第二电磁换向阀的第四油口、所述第一截止阀的出油口，所述第二截止阀的出油口均通过回油管路连接回所述油箱。