[实用新型]一种飞机机翼专用油箱

摘要

一种飞机机翼专用油箱，包括机翼上侧壳板、油箱外端板、油箱肋板、油箱内端板、进油管、出油管、骨架、机翼下侧壳板组成，机翼侧壳板和机翼下侧壳板之间设置两个弧形支撑板，两个弧形支撑板的两端对应通过固定套配合，两个弧形支撑板的凸出侧分别与翼侧壳板、机翼下侧壳板内侧配合；两个弧形支撑板之间设置支撑弹簧。本实用新型通过内置的弧形支撑板加固在机翼侧壳板和机翼下侧壳板的薄弱处，增加承受压力的能力，通过弹簧作用，还具有一定缓冲能力，少微形变后可以恢复，增加强度。

主权项

一种飞机机翼专用油箱，包括机翼上侧壳板（1）、油箱外端板（2）、油箱肋板（6）、油箱内端板（7）、进油管（8）、出油管（9）、骨架（10）、机翼下侧壳板（15）组成；机翼上侧壳板（1）的外沿预制有外侧凸沿（4），机翼下侧壳板（15）的外沿预制有内侧凸沿（3），外侧凸沿（4）与内侧凸沿（3）匹配，并通过粘合剂密封连接；机翼上侧壳板（1）和机翼下侧壳板（15）之间设有贯穿整体结构内部的骨架（10）；骨架（10）的一侧设有油箱外端板（2）和油箱内端板（7），且与机翼上侧壳板（1）和机翼下侧壳板（15）之间构成密封腔体，该密封腔体内固定连接有至少两个油箱肋板（6），油箱肋板（6）的上部设有若干个气流孔（5），下部设有若干个油流孔（13），下侧端部设有底位控油孔（14）；油箱内端板（7）上设有进油管（8）和出油管（9），进油管（8）的内端（12）置于油箱内端板（7）的上端部，出油管（9）的内端口（11）置于油箱内端板（7）的下侧端部，其特征在于：机翼侧壳板（1）和机翼下侧壳板（15）之间设置两个弧形支撑板（16），两个弧形支撑板（6）的两端对应通过固定套（17）配合，两个弧形支撑板（6）的凸出侧分别与翼侧壳板（1）、机翼下侧壳板（15）内侧配合；两个弧形支撑板（6）之间设置支撑弹簧（20）。