[实用新型]汽车减震器检具有效
申请号: | 201520961214.5 | 申请日: | 2015-11-28 |
公开(公告)号: | CN205279914U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 陈振丰 | 申请(专利权)人: | 重庆元创自动化设备有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 蒙捷 |
地址: | 401120 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本专利公开了汽车检具领域内的汽车减震器检具,包括底座、支柱、夹钳、定位头。支柱有两个并分别用螺钉固定在底座上端的两侧,每个支柱的顶端均通过螺栓固定有摆块,摆块靠近地板中心的一侧设有摆杆,摆杆的自由端螺纹连接有定位柱。两个支柱中间的底座上通过螺钉固定有两个前、后并列设置的支撑板,支撑板的上端设有V形的定位槽。底座前侧的右端固定有支撑套,所属支撑套内滑动连接有支杆,夹钳铰接在支杆的顶端,夹钳与支杆的铰接处设有棘轮机构,定位头螺纹连接在夹钳上。本方案能有效地对汽车减震器进行定性检测而且结构简单紧凑、制造方便,制造成本低,相比于使用三维测量仪进行检测,降低了生产成本,更方便小型企业对汽车减震器进行检测。 | ||
搜索关键词: | 汽车 减震器 | ||
【主权项】:
汽车减震器检具,包括底座、支柱、夹钳、定位头,所述底座为矩形板状;其特征在于,所述支柱有两个,两个所述支柱分别用螺钉固定在底座上端的两侧,每个所述支柱的顶端均通过螺栓固定有摆块,所述摆块靠近地板中心的一侧一体成型有摆杆,摆杆的自由端螺纹连接有定位柱;两个所述支柱中间的底座上通过螺钉固定有两个前、后并列设置的支撑板,所述支撑板的上端设有V形的定位槽;所述底座前侧的右端固定有支撑套,所属支撑套内滑动连接有支杆,所述夹钳铰接在支杆的顶端,所述夹钳与支杆的铰接处设有棘轮机构,所述定位头螺纹连接在夹钳上。
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