[实用新型]常闭式块式制动器有效
申请号: | 201520961680.3 | 申请日: | 2015-11-29 |
公开(公告)号: | CN205278166U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 唐正权 | 申请(专利权)人: | 重庆市永川区泰兴机械厂 |
主分类号: | F16D49/16 | 分类号: | F16D49/16;F16D65/22;F16D121/06 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 隋金艳 |
地址: | 402160 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本专利公开了一种常闭式块式制动器,包括制动轮和机架,制动轮两侧对称位置分别设有第一制动臂和第二制动臂,第一制动臂与制动轮之间设有第一制动瓦,第二制动臂与制动轮之间设有第二制动瓦,第一制动臂和第二制动臂与机架铰接,第一制动臂与第二制动臂之间设有弹性元件,在第一制动臂和第二制动臂之间还设有双向气缸,双向气缸一侧活塞与第一制动臂连接,另一侧活塞与第二制动臂连接。本方案的有益效果是:将制动器的松闸装置直接采用双向气缸来实现,一方面双向气缸布置在两个制动臂之间,故整个制动器外形尺寸较小,另一方面直接通过双向气缸活塞的伸出来实现制动瓦与制动轮的分开,整个制动器结构简单,操作方便。 | ||
搜索关键词: | 常闭式块式 制动器 | ||
【主权项】:
一种常闭式块式制动器,包括制动轮和机架,所述制动轮两侧对称位置分别设有第一制动臂和第二制动臂,所述第一制动臂与所述制动轮之间设有第一制动瓦,所述第一制动瓦与所述第一制动臂连接,所述第二制动臂与所述制动轮之间设有第二制动瓦,所述第二制动瓦与所述第二制动臂连接,所述第一制动臂与所述机架铰接,所述第二制动臂与所述机架铰接,所述第一制动臂与所述第二制动臂之间设有弹性元件,所述弹性元件被拉伸时将产生与拉伸方向相反的作用力,所述弹性元件一端与所述第一制动臂连接,所述弹性元件另一端与所述第二制动臂连接,其特征在于:还包括设于所述第一制动臂和所述第二制动臂之间的双向气缸,所述双向气缸上设有第一活塞和第二活塞,所述第一活塞与所述第一制动臂连接,所述第二活塞与所述第二制动臂连接。
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