[实用新型]一种新型汽车刹车片有效
| 申请号： | 201520962511.1 | 申请日： | 2015-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN205190583U | 公开（公告）日： | 2016-04-27 |
| 发明（设计）人： | 陈秋芳 | 申请（专利权）人： | 陈秋芳 |
| 主分类号： | F16D65/04 | 分类号： | F16D65/04;F16D65/78 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325204*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型汽车刹车片，包括钢板、隔热层、摩擦块，所述钢板末端设置有隔热层；所述隔热层通过不传热材料配合着摩擦块；所述摩擦块安装在摩擦材料末端；所述摩擦材料通过粘合剂连接着强度增加层；所述强度增加层与高强度材料固定着；所述高强度材料上设置有噪音降低片；所述噪音降低片通过粘合剂连接着散热机构；所述散热机构通过不传热材料连接着摩擦材料；所述摩擦材料与强度增加层相连接；所述强度增加层设置在噪音降低片末端。本实用新型散热效果好，设计合理，可以有效的对汽车进行刹车，可以大幅提高刹车片的使用效率，适合相关企业运用推广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 刹车片 | ||
【主权项】：
一种新型汽车刹车片，其特征在于：包括钢板、隔热层、摩擦块，所述钢板末端设置有隔热层；所述隔热层通过不传热材料配合着摩擦块；所述摩擦块安装在摩擦材料末端；所述摩擦材料通过粘合剂连接着强度增加层；所述强度增加层与高强度材料固定着；所述高强度材料上设置有噪音降低片；所述噪音降低片通过粘合剂连接着散热机构；所述散热机构通过不传热材料连接着摩擦材料；所述摩擦材料与强度增加层相连接；所述强度增加层设置在噪音降低片末端。
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