[实用新型]机车混合式空气压缩机组控制装置有效
| 申请号： | 201520967302.6 | 申请日： | 2015-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN205190177U | 公开（公告）日： | 2016-04-27 |
| 发明（设计）人： | 曲铁涛;吕婷婷;杜焱森 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | F04B49/06 | 分类号： | F04B49/06 |
| 代理公司： | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人： | 王发 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机车混合式空气压缩机组控制装置，包括螺杆式空压机和NPT5型空压机，螺杆式空压机接触器KM1通过螺杆式空压机控制盒再与机车控制系统相连，NPT5型空压机接触器KM2与机车控制系统相连，KM1主触点K1与螺杆式空压机电机M1串联后接至电源的正负极，KM2主触点K2与NPT5型空压机电机M2串联后接至电源的正负极,采用此装置使机车能同时发挥出两种空压机的优点，既兼顾了螺杆式空压机的高可靠性、方便的操作维护性、良好的动力平衡性和优良的适应性，又兼顾了NPT5型空压机的低造价和高性价比。就能提高机车的适用性，使机车的应用范围扩大，有利于公司产品的多元化发展。也提高了机车制动系统气源的可靠性，满足了不同用户的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 混合式 空气 压缩 机组 控制 装置 | ||
【主权项】：
机车混合式空气压缩机组控制装置，包括螺杆式空压机和NPT5型空压机，其特征在于：螺杆式空压机接触器KM1通过螺杆式空压机控制盒再与机车控制系统相连，NPT5型空压机接触器KM2与机车控制系统相连，KM1主触点K1与螺杆式空压机电机M1串联后接至电源的正负极，KM2主触点K2与NPT5型空压机电机M2串联后接至电源的正负极。
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