[实用新型]汽车车架纵梁总成的检测模具有效
| 申请号： | 201520970413.2 | 申请日： | 2015-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN205300425U | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 方煜定 | 申请（专利权）人： | 浙江舜仕汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/00 | 分类号： | G01B5/00;G01B5/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315414 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车车架纵梁总成的检测模具，它包括底板(20)、用于定位汽车车架纵梁总成(30)的多个模拟块、用于将汽车车架纵梁总成(30)锁紧在多个模拟块上的多个压钳装置(25)以及用于定位及插接部分检测工具的多个翻转装置(26)；多个模拟块均连接在底板(20)上，并按照汽车车架纵梁总成(30)的产品形状依次摆放，压钳装置(25)分别位于汽车车架纵梁总成(30)的两端，翻转装置(26)按产品上检测孔的位置分布且其底部固定在底板(20)上，翻转自由端位于产品各个检测孔处。采用这种结构后，保证了产品自始自终不会移位，从而减少了检测时累积的误差，使检测数据更加精确。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车架 总成 检测 模具 | ||
【主权项】：
一种汽车车架纵梁总成的检测模具，其特征在于：它包括底板(20)、用于定位汽车车架纵梁总成(30)的多个模拟块、用于将汽车车架纵梁总成(30)锁紧在多个模拟块上的多个压钳装置(25)以及用于定位及插接部分检测工具的多个翻转装置(26)；多个模拟块均连接在底板(20)上，并按照汽车车架纵梁总成(30)的产品形状依次摆放，压钳装置(25)分别位于汽车车架纵梁总成(30)的两端，翻转装置(26)按产品上检测孔的位置分布且其底部固定在底板(20)上，翻转自由端位于产品各个检测孔处；在汽车车架纵梁总成(30)两端的模拟块上设有用于定位的定位块，分别为A1定位块(16)、A2定位块(17)、A3定位块(18)和A4定位块(19)以及B定位销(21)和C定位销(22)。
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