[实用新型]机油过滤器模块有效
| 申请号： | 201520971197.3 | 申请日： | 2015-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN205117445U | 公开（公告）日： | 2016-03-30 |
| 发明（设计）人： | 威廉·阿德斯 | 申请（专利权）人： | 汉格斯特滤清系统(昆山)有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/03 | 分类号： | F01M11/03 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 孙仿卫 |
| 地址： | 215334 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机油过滤器模块，其安装于油道上且由上游至下游包括依次连接的机油泵、第一阀门、过滤器、油冷器、并联在机油泵和第一阀门上的第二阀门，第二阀门的压力感应器设置在发动机前的油道上，本实用新型中利用第二阀门控制进入发动机的机油的压力，由于第二阀门与机油泵和第一阀门并联，而其压力传感器位于发动机进油口，其能准确得控制进入发动机的机油的压力，且当压力过大时将多余部分的机油直接送回油底壳，防止多余部分的机油进入发动机而被污染，避免由于过滤器滤芯或油冷器堵塞导致主油道压力过低，保证主油道机油压力长期稳定在油压阀值。 | ||
| 搜索关键词： | 机油 过滤器 模块 | ||
【主权项】：
一种机油过滤器模块，其用于将机油箱中的机油过滤后送入发动机，其安装于油道上且由上游至下游包括依次连接的机油泵、第一阀门、过滤器、油冷器，所述机油经油冷器冷却后进入发动机，其特征在于：所述机油泵和第一阀门上还并联有第二阀门，第二阀门的压力感应器位于发动机前且与主油道相连通的支油道上，当发动机之前的油道内油压超过油压阀值时，所述第二阀门开启，多余部分的机油回流至机油箱内。
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