[实用新型]LNG整体式后处理器与车架固定的支架有效
申请号: | 201520974463.8 | 申请日: | 2015-12-01 |
公开(公告)号: | CN205149507U | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 肖乐;袁子高;谢剑波;张祎春 | 申请(专利权)人: | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
主分类号: | B60K13/04 | 分类号: | B60K13/04 |
代理公司: | 重庆辉腾律师事务所 50215 | 代理人: | 侯懋琪;蒋文芳 |
地址: | 401122 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种LNG整体式后处理器与车架固定的支架,其结构包括L形的支架本体和C形的箍带本体;L体大平面的一侧中部有U形槽,U形体的两个开口端向L体内侧弯曲并与支架本体成L形,L体小平面的中部有与纵梁连接的安装孔Ⅰ, 两个开口端的中部有与箍带本体连接的安装孔Ⅱ;C形体开口处的对侧有与C形体的轴对称线平行的两个吊耳,两个吊耳一端的中部设置有与支架本体连接的安装孔Ⅲ ;两个吊耳的两端分别与箍带本体和支架本体连接;箍带本体吊装在支架本体的下方,支架本体与纵梁固定连接。本实用新型的有益技术效果为:结构简单,装配、拆卸方便,装配、拆卸的劳动强度低,强度高,不容易变形和断裂,使用寿命长。 | ||
搜索关键词: | lng 整体 处理器 车架 固定 支架 | ||
【主权项】:
一种LNG整体式后处理器与车架固定的支架,包括支架本体(1)和箍带本体(2),其特征在于:所述支架本体(1)的截面成L形,L体两个侧面的大小不相同;L体大平面的一侧中部设置有U形槽(3),U形体的两个开口端(4)向L体内侧弯曲,并与支架本体(1)成L形,L体小平面的中部设置有与纵梁(5)连接的安装孔
,两个开口端(4)的中部设置有与箍带本体(2)连接的安装孔
;箍带本体(2)的截面成C形,在C形体开口处的对侧对称设置有两个吊耳(6),两个吊耳(6)与C形体的轴对称线线平行,两个吊耳(6)一端的中部设置有与支架本体(1)连接的安装孔
;两个吊耳(6)的一端与箍带本体(2)固定连接,两个吊耳(6)的另一端与支架本体(1)连接;箍带本体(2)通过两个吊耳(6)吊装在支架本体(1)的下方,支架本体(1)通过安装孔
与纵梁(5)固定连接。
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