[实用新型]水轮机筒式水导轴承油循环新结构有效
| 申请号： | 201520983587.2 | 申请日： | 2015-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN205260201U | 公开（公告）日： | 2016-05-25 |
| 发明（设计）人： | 李晨晨 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨电机厂有限责任公司 |
| 主分类号： | F03B11/06 | 分类号： | F03B11/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150040 黑龙江省哈尔滨市香坊区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种水轮机筒式水导轴承油循环新结构，其特征是：轴承润滑油的循环方式为自上而下自流方式进入轴瓦间隙，轴承冷却器(9)布置在上油箱(3)外侧，通过轴承进油孔(1)，经过上油管(6)将润滑油自甩油盆(2)进入上油箱(3)外部冷却器(9)，润滑油冷却后经回油管(7)再回到上油箱(3)，上油箱内设置储油槽，由环板(8)和挡油环(5)组成，润滑油通过回油孔(7)进入储油槽，当润滑油量达到挡油环(8)高度时，润滑油均匀自流对筒式轴瓦冷却后回到甩油盆(2)。本实用新型是在筒式(外冷)水导轴承上油箱内设置储油槽，主要为增加循环冷却油量，避免润滑油循环过快影响冷却器效率。 | ||
| 搜索关键词： | 水轮 机筒 式水导 轴承 循环 结构 | ||
【主权项】：
一种水轮机筒式水导轴承油循环新结构，其特征是：轴承润滑油的循环方式为自上而下自流方式进入轴瓦间隙，轴承冷却器(9)布置在上油箱(3)外侧，通过轴承进油孔(1)，经过上油管(6)将润滑油自甩油盆(2)进入上油箱(3)外部冷却器(9)，润滑油冷却后经回油管(7)再回到上油箱(3)，上油箱内设置储油槽，由环板(8)和挡油环(5)组成，润滑油通过回油孔(7)进入储油槽，当润滑油量达到挡油环(8)高度时，润滑油均匀自流对筒式轴瓦冷却后回到甩油盆(2)。
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