[实用新型]一种从机单独控制电动汽车电池管理系统有效
| 申请号： | 201520985458.7 | 申请日： | 2015-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN205130962U | 公开（公告）日： | 2016-04-06 |
| 发明（设计）人： | 曹敦峰 | 申请（专利权）人： | 安徽西玛科智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230000 安徽省合*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种从机单独控制电动汽车电池管理系统，包括电池控制模块及设置在所述电池控制模块表面的散热孔、充电机、整车控制器和仪表，其特征在于，所述充电机、整车控制器和仪表的输出端均连接主机，所述主机通过控制信号线路连接HMI屏的输出端，所述主机的输出端连接有高压盒和若干从机，且每个所述从机的输出端均连接有电池组；本实用新型为每一个电池组都配有从机，用于提供完备的故障等级报警，包括过压、过流、过温、欠压、欠流、通信异常等的实时报警，实现实时报警、准确判定电池状态故障提供充放电管理、热管理功能，提高电池组使用效率及使用寿命。实现关键历史数据（包括电池参数、故障信息等）的自动存储。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 单独 控制 电动汽车 电池 管理 系统 | ||
【主权项】：
一种从机单独控制电动汽车电池管理系统，包括电池控制模块（1）及设置在所述电池控制模块（1）表面的散热孔（2）、充电机（3）、整车控制器（4）和仪表（5），其特征在于，所述充电机（3）、整车控制器（4）和仪表（5）的输出端均连接主机（6），所述主机（6）通过控制信号线路连接HMI屏（7）的输出端，所述主机（6）的输出端连接有高压盒（9）和若干从机（8），且每个所述从机（8）的输出端均连接有电池组（11）。
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