[实用新型]电动车电机油门平缓控制装置有效
申请号: | 201520985803.7 | 申请日: | 2015-12-02 |
公开(公告)号: | CN205130939U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 吴东东;房彦峰 | 申请(专利权)人: | 威海广泰空港设备股份有限公司 |
主分类号: | B60K31/00 | 分类号: | B60K31/00;B60L15/20 |
代理公司: | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人: | 于涛 |
地址: | 264200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动车电机油门平缓控制装置,包括油门踏板传感器和电机控制器,其特征在于设有车载控制器和电池管理系统,所述油门踏板传感器和电机控制器间设有车载控制器,所述车载控制器与电池管理系统相连接,通过所述油门踏板传感器输出信号给车载控制器,车载控制器将信号输出给电机控制器,电机控制器再根据电机此时提供的反馈信号上传至车载控制器,通过车载控制器根据电池管理系统提供的电池状态信息和电池保护要求,然后实时读取当前车速和转速型号,再根据电机控制器的保护要求将三者信息进行整合,同时更保证了车辆运行状态的平缓性,给操作者提供舒适的工作环境。 | ||
搜索关键词: | 电动车 电机 油门 平缓 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种电动车电机油门平缓控制装置,包括油门踏板传感器和电机控制器,其特征在于设有车载控制器和电池管理系统,所述油门踏板传感器和电机控制器间设有车载控制器,所述车载控制器与电池管理系统相连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置