[实用新型]一种压缩天然气汽车用高压先导电磁阀有效
| 申请号： | 201520986351.4 | 申请日： | 2015-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN205190907U | 公开（公告）日： | 2016-04-27 |
| 发明（设计）人： | 叶宏;向忠 | 申请（专利权）人： | 浙江理工大学 |
| 主分类号： | F16K31/10 | 分类号： | F16K31/10;F16K31/124 |
| 代理公司： | 绍兴市越兴专利事务所(普通合伙) 33220 | 代理人： | 蒋卫东 |
| 地址： | 310018 浙江省杭州市杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种压缩天然气汽车用高压先导电磁阀，其包括阀体、阀芯组件、密封螺栓、过滤嘴以及球阀组件；其中，所述阀体上设有进气口、出气口、加气口和介质通道，且加气口和出气口连通，进气口和出气口通过介质通道连接；所述阀芯组件安装于阀体上，其能位于介质通道内而控制进气口和出气口的通断；所述密封螺栓安装于加气口上；所述过滤嘴和球阀组件分别安装于进气口上。本实用新型涉通过将先导结构和主阀芯设在一起减少了阀的整体尺寸、提高阀的稳定性、降低能耗、减少成本；通过设置加气口降低加气系统的复杂程度、降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 压缩 天然气 汽车 高压 先导 电磁阀 | ||
【主权项】：
一种压缩天然气汽车用高压先导电磁阀，其特征在于：包括阀体、阀芯组件、密封螺栓、过滤嘴以及球阀组件；其中，所述阀体上设有进气口、出气口、加气口和介质通道，且加气口和出气口连通，进气口和出气口通过介质通道连接；所述阀芯组件安装于阀体上，其能位于介质通道内而控制进气口和出气口的通断；所述密封螺栓安装于加气口上；所述过滤嘴和球阀组件分别安装于进气口上。
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