[实用新型]一种速度可调的厢体表面喷气减阻发生装置有效
| 申请号： | 201520988039.9 | 申请日： | 2015-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN205209786U | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 曹立峰;谢小鹏 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 罗观祥 |
| 地址： | 510075 广东省广州市越秀区*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种速度可调的厢体表面喷气减阻发生装置，包括空气压缩机、玻璃管和设置在玻璃管一侧端部的导流风栅，导流风栅通过进风连接座连接通风机；在玻璃管内沿其轴向方向设置有双滑轨，在双滑轨上放置厢体模型；进风连接座上设有数显式测力计，数显式测力计的连接轴穿过导流风栅伸入玻璃管内，厢体模型的迎风端通过挂绳挂扣在连接轴的挂钩上；空气压缩机通过软管连接厢体模型尾部的进气端。本装置避免了进行风洞试验而需建造风洞设施所耗费的高额成本，避免了测试过程中所需复杂的测试设备。而且本实用新型结构简单、使用方便快捷、市场潜力大，它的应用将有利于厢体表面气膜减阻模拟试验方便、高效地进行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 速度 可调 体表 喷气 发生 装置 | ||
【主权项】：
一种速度可调的厢体表面喷气减阻发生装置，其特征在于，包括空气压缩机(4)、玻璃管(5)和设置在玻璃管(5)一侧端部的导流风栅(8)，导流风栅(8)通过进风连接座(10)连接通风机；在玻璃管(5)内沿其轴向方向设置有双滑轨(11)，在双滑轨(11)上放置厢体模型(1)；进风连接座(10)上设有数显式测力计(9)，数显式测力计(9)的连接轴(7)穿过导流风栅(8)伸入玻璃管(5)内，厢体模型(1)的迎风端通过挂绳挂扣在连接轴(7)的挂钩上；所述空气压缩机(4)通过软管(2)连接厢体模型(1)尾部的进气端。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于华南理工大学，未经华南理工大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201520988039.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
