[实用新型]斜坡式夹模器有效
申请号: | 201520988077.4 | 申请日: | 2015-12-02 |
公开(公告)号: | CN205167476U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 管高峰;田进 | 申请(专利权)人: | 苏州格莱富机械科技有限公司 |
主分类号: | B29C45/67 | 分类号: | B29C45/67 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种斜坡式夹模器,包括夹模器本体、夹模臂以及驱动夹模臂夹持的驱动机构,夹模臂包括施力端以及夹持端,所述驱动机构为液压缸,液压缸设置在夹模器本体上,液压缸内设置有第一活塞以及与第一活塞相连的第二活塞,第一活塞的横截面积大于第二活塞的横截面积,液压缸包括第一活塞区以及第二活塞区,第二活塞区与第二活塞滑动连接,第二活塞上设置有斜坡,斜坡靠近第一活塞的一端高于远离第一活塞的一端;第二活塞区上设置有活塞杆,活塞杆的另一端抵靠在斜坡上;当油液进入缸体内推动第一活塞向右滑动时,活塞杆上升,夹持端将物体夹紧;当油液进入缸体内推动第二活塞向左滑动时,活塞杆下降,将物体松开。 | ||
搜索关键词: | 斜坡 式夹模器 | ||
【主权项】:
斜坡式夹模器,包括夹模器本体、与夹模器本体相连的夹模臂以及驱动夹模臂夹持的驱动机构,夹模臂包括施力端以及夹持端,其特征在于:所述驱动机构为液压缸,液压缸设置在夹模器本体上,液压缸内设置有第一活塞以及与第一活塞相连的第二活塞,第一活塞的横截面积大于第二活塞的横截面积,液压缸包括第一活塞区以及第二活塞区,第二活塞区与第二活塞滑动配合,第二活塞上设置有斜坡,斜坡靠近第一活塞的一端高于远离第一活塞的一端;第二活塞区上设置有活塞杆,活塞杆伸出缸体的一端抵靠在施力端上,活塞杆的另一端抵靠在斜坡上,液压缸的两端分别设置有流体通道。
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