[实用新型]用于列车的测距追踪预警装置及列车有效
| 申请号： | 201520989519.7 | 申请日： | 2015-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN205149894U | 公开（公告）日： | 2016-04-13 |
| 发明（设计）人： | 金碧筠;邓奇;周巧莲;周炯;李济棋;沈拓 | 申请（专利权）人： | 上海申通地铁集团有限公司 |
| 主分类号： | B61L23/34 | 分类号： | B61L23/34 |
| 代理公司： | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人： | 胡美强;王聪 |
| 地址： | 200031*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于列车的测距追踪预警装置及列车，其包括定向天线、第一收发电路、第二收发电路和处理器，第一收发电路、第二收发电路均与定向天线电连接，第一收发电路、第二收发电路均与处理器电连接；第一收发电路用于在接收到处理器发送的第一信号后，采用定向天线接收携带有特定伪随机码的测距信号并将测距信号进行中转发送；第二收发电路用于在接收到处理器发送的第二信号后，采用定向天线主动发送携带有特定伪随机码的测距信号以及接收经过中转转发的测距信号并将测距信号发送给处理器；处理器用于接收测距信号并生成距离信号输出。本实用新型无需其他定位设备精确获取和监督前后车列车车距，防止发生追尾事故，提高了行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 列车 测距 追踪 预警 装置 | ||
【主权项】：
一种用于列车的测距追踪预警装置，其特征在于，其包括定向天线、第一收发电路、第二收发电路和处理器，所述第一收发电路、所述第二收发电路均与所述定向天线电连接，所述第一收发电路、所述第二收发电路均与所述处理器电连接；所述第一收发电路用于在接收到所述处理器发送的第一信号后，采用所述定向天线接收携带有特定伪随机码的测距信号并将所述测距信号进行中转发送；所述第二收发电路用于在接收到所述处理器发送的第二信号后，采用所述定向天线主动发送携带有特定伪随机码的测距信号以及接收经过中转转发的所述测距信号并将所述测距信号发送给所述处理器；所述处理器用于接收所述测距信号并生成距离信号输出。
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