[实用新型]断丝报警器

摘要

本实用新型涉及车辆灯光信号检测装置，具体为一种断丝报警器。克服了传统断丝报警装置电流检测困难，刹车灯维修要求高，以及可能出现刹车灯有一侧不亮却检测不到的情况。本实用新型将刹车灯供电电路和检测电路完全隔离，解决了现有技术对刹车灯规格及类型的限制问题，即需根据刹车灯使用的是LED或灯泡，重新选设计和选择断丝报警器。本实用新型采用两个断丝指示灯分别指示左侧和右侧刹车灯是否出现故障，不仅解决了传统断丝报警器可能出现单灯损坏不报警的弊端，还可指示驾驶员故障出现的具体车灯位置。

主权项

一种断丝报警器，其特征在于，包括与汽车制动踏板相配合的刹车开关（1）以及通过刹车开关（1）的开闭控制通断的检测电路；所述检测电路包括第一NPN型三极管（4）和第二NPN型三极管（13），第一NPN型三极管（4）的基极与集电极之间顺次通过第一基极电阻（7）、右可调电阻器（2）以及第一集电极电阻（8）相连接，第二NPN型三极管（13）的基极与集电极之间顺次通过第二基极电阻（14）、左可调电阻器（11）以及第二集电极电阻（15）相连接；第一NPN型三极管（4）的发射极顺次连接有右侧断丝指示灯（6）和第一发射极电阻（3）并接地，第二NPN型三极管（13）的发射极顺次连接有左侧断丝指示灯（5）和第二发射极电阻（12）并接地；所述第一集电极电阻（8）与右可调电阻器（2）的连接点和第二集电极电阻（15）与左可调电阻器（11）的连接点相连接并共同通过刹车开关（1）与外部供电端口连接；所述左侧断丝指示灯（5）和右侧断丝指示灯（6）均为发光二极管；右侧断丝指示灯（6）的正极与第一NPN型三极管（4）的发射极连接，左侧断丝指示灯（5）的正极与第二NPN型三极管（13）的发射极连接；第一基极电阻（7）的一端与第一NPN型三极管（4）的基极相连接，第一基极电阻（7）的另一端通过右侧光敏传感器（10）接地；第二基极电阻（14）的一端与第二NPN型三极管（13）的基极相连接，第二基极电阻（14）的另一端通过左侧光敏传感器（9）接地；左侧光敏传感器（9）置于左侧刹车灯灯罩内，右侧光敏传感器（10）置于右侧刹车灯灯罩内。