[实用新型]汽车座椅滑轨自动磨合检测机

摘要

汽车座椅滑轨自动磨合检测机，它包括工作台（1）、立板（2）、伺服电机（3）、一对磨合检测机构，立板（2）安装在工作台(1)上，伺服电机(3)安装在立板(2)上，一对磨合检测机构分别安装在两侧气缸安装座(7)上，磨合检测机构包括汽车座椅滑轨固定装置、上磨合检测装置和限位装置，汽车座椅滑轨固定装置包括A气动滑台(4)和汽车座椅滑轨安装座(5)，本实用新型优点是：有效的提高了磨合速度，不再使用人力拉动内滑轨，磨合效率高。

主权项

汽车座椅滑轨自动磨合检测机，其特征在于它包括工作台（1）、立板（2）、伺服电机（3）、一对磨合检测机构，立板（2）安装在工作台(1)上，伺服电机(3)安装在立板(2)上，一对磨合检测机构分别安装在两侧气缸安装座(7)上，磨合检测机构包括汽车座椅滑轨固定装置、上磨合检测装置和限位装置，汽车座椅滑轨固定装置包括A气动滑台(4)和汽车座椅滑轨安装座(5)，汽车座椅滑轨安装座(5)固定安装在A气动滑台(4)的滑块上，上磨合检测装置包括丝杠(6)、气缸安装座(7)、A气缸(8)、塑料块(9)、B气缸(10)、解锁销(11)、铁片(12)和压力传感器(13)，丝杠(6)安装在立板(2)的一侧，并带动气缸安装座(7)往复运动，A气缸(8)安装在气缸安装座(7)上，塑料块(9)内开有零件避让槽(9‑1)和解锁销避让槽(9‑2)，塑料块(9)通过支架与A气缸(8)的活塞杆相连，且塑料块(9)位于汽车座椅滑轨安装座(5)上方，B气缸(10)通过滑台安装在气缸安装座(7)上，解锁销(11)安装在B气缸(10)安装的活塞杆上，且解锁销(11)位于塑料块(9)内的解锁销避让槽(9‑2)内，铁片(12)的一端与压力传感器(13)的信号接触点连接，压力传感器(13)安装在气缸安装座(7)上，限位装置包括限位块(14)和支架(15)，限位块(14)通过支架(15)通安装在气缸安装座(7)上，定位装置包括D气缸(16)和L字形接近开关安装座(17)，D气缸(16)通过支架(15)安装在气缸安装座(7)上，L字形接近开关安装座(17)的两端分别设有接近开关，L字形接近开关安装座(17)与D气缸(16)的活塞杆相连，且L字形接近开关安装座(17)与限位块(14)不处于同一个平面，塑料块(9)位于限位装置和定位装置之间。