[实用新型]一种有效降低温升、提高过载能力的非晶合金变压器结构有效

专利信息
申请号: 201521000311.4 申请日: 2015-12-04
公开(公告)号: CN205159041U 公开(公告)日: 2016-04-13
发明(设计)人: 胡盛堂;董文庆;宋吉普;常明亮;韩立坤 申请(专利权)人: 网为电气(邳州)有限公司;胡盛堂;董文庆;宋吉普;常明亮;韩立坤
主分类号: H01F27/12 分类号: H01F27/12;H01F27/14;G05D23/19
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221300 江苏省徐州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种有效降低温升、提高过载能力的非晶合金变压器结构,包括:变压器本体,变压器本体设有油箱、变压器油、导油管、油循环动力系统、测控系统;油箱与油循环动力系统之间通过导油管连通;油循环动力系统位于变压器本体的底部;测控系统用于监测变压器油的油温及线圈的温度,并根据监测温度控制油循环动力系统的运行和关闭。在变压器本体上安装有油循环动力系统、测控系统和导油管,测控系统比较监测温度与设定值,并根据比较结果控制油循环动力系统的启动和停止,导油管、高压线圈、低压线圈和油箱使经过油循环动力系统泵出的变压器油按设定的方向流动,带走变压器产生的热量,实现有效降低温升、提高变压器过载能力、增加变压器使用寿命的目的。
搜索关键词: 一种 有效 降低 提高 过载 能力 合金 变压器 结构
【主权项】:
一种有效降低温升、提高过载能力的非晶合金变压器结构,其特征在于,包括:变压器本体,所述变压器本体设置有油箱、铁芯、线圈、变压器油、导油管、油循环动力系统、测控系统;所述油箱与所述油循环动力系统之间通过导油管连通;所述变压器油填充于所述变压器本体的内部;所述铁芯位于所述变压器本体的内部;所述油循环动力系统位于所述变压器本体的底部;所述油箱位于所述变压器本体的外侧;所述线圈位于所述变压器本体的内部,所述线圈包括高压线圈和低压线圈;所述测控系统用于监测所述变压器油的油温以及所述线圈的温度,并根据监测温度控制所述油循环动力系统的运行和关闭。
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