[实用新型]一种城轨车辆司机室结构有效
| 申请号： | 201521006296.4 | 申请日： | 2015-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN205292639U | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 林颖;岳译新;刘永强;钟磊;廖文洁 | 申请（专利权）人： | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/04 | 分类号： | B61C17/04;B61D17/04 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种城轨车辆司机室结构，其包括司机室车顶横梁（5）和司机室门立柱（6），其特征在于，所述司机室车顶横梁上设置两纵梁（3）的后端，两纵梁的前端两侧与所述司机室门立柱之间设置横梁（7），两纵梁的前端焊接紧急门框（1）的上部，该紧急门框的下部与地板（8）焊接，紧急门框的内部安装紧急逃生门（4）。所述地板上焊接防水板（2）。本实用新型不仅能满足车体强度高、刚度大的要求，且满足紧急情况下司乘人员撤离的要求，还具有防水功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 司机 结构 | ||
【主权项】：
一种城轨车辆司机室结构，包括司机室车顶横梁（5）和司机室门立柱（6），其特征在于，所述司机室车顶横梁上设置两纵梁（3）的后端，两纵梁的前端两侧与所述司机室门立柱之间设置横梁（7），两纵梁的前端焊接紧急门框（1）的上部，该紧急门框的下部与地板（8）焊接，紧急门框的内部安装紧急逃生门（4）。
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